在近日落幕的 2015中國(guó)國(guó)際通用航空大會(huì)上，寶鈦集團(tuán)歐亞公司展位上的一架紅色旋翼機(jī)吸引了眾多參觀者的目光。據(jù)介紹，這是全球首臺(tái)鈦合金骨架旋翼機(jī)，鈦合金用量約占飛機(jī)金屬材料總量的 90%以上。

　　據(jù)了解，通航大會(huì)由國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)舉辦，是中國(guó)通用航空領(lǐng)域最具影響力的國(guó)家級(jí)、國(guó)際性、專業(yè)化博覽會(huì)，永久會(huì)址設(shè)在陜西西安，每?jī)赡昱e辦一次。據(jù)歐亞公司的一位工作人員介紹，鈦合金具有強(qiáng)度高、耐蝕性好、耐熱性高等特點(diǎn)，用其制造輕型飛機(jī)能大大減輕飛機(jī)的自重，增加續(xù)航能力，但由于材料加工技術(shù)難度很大，目前國(guó)內(nèi)外輕型飛機(jī)的主流用材是鋁合金。 2013年，歐亞公司與澳大利亞 TA G航空公司歷時(shí)兩年研發(fā)出了全球首臺(tái)鈦合金骨架旋翼機(jī)，填補(bǔ)了這一空白。據(jù)介紹，這架鈦合金旋翼機(jī)總重 274公斤，最高航速可達(dá)每小時(shí) 200公里，續(xù)航能力 1000公里，升空高度可達(dá)3000米，且不需專用航空汽油，民用95號(hào)汽油就可滿足該機(jī)使用。“我們的飛機(jī)能完成多種任務(wù)，如飛行培訓(xùn)、空中運(yùn)輸、護(hù)林、邊防、放牧、交通監(jiān)管、電力巡線、航空拍攝、農(nóng)田噴藥等。”歐亞公司的工作人員說，憑借著優(yōu)異的性能和出色的外觀設(shè)計(jì)，公司研發(fā)的鈦合金旋翼機(jī)受到了與會(huì)同行的青睞。一位德國(guó)參展商詳細(xì)了解了飛機(jī)的性能后，給予了很高評(píng)價(jià)，尤其是當(dāng)聽到飛機(jī)自重時(shí)，更是表示驚嘆。此外，一家比利時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家也對(duì)鈦合金在通航領(lǐng)域的運(yùn)用產(chǎn)生了很大興趣，并與歐亞公司達(dá)成了初步合作協(xié)議。