鍛件是鈦的主要使用形式之一。在飛機上，鈦合金主要用來制造大梁、起落架、槳轂和接頭等主要受力構(gòu)件；在發(fā)動機上鈦合金主要用來制造轉(zhuǎn)接環(huán)、禍輪風(fēng)扇、壓氣機盤和葉片等受力受熱零件?？梢灶A(yù)料．鈦鍛件在航空工業(yè)的使用量，在未來的20年內(nèi)，特別在我國，還會不斷地增加。
采用常規(guī)鍛造工藝方法，一般來說，鈦合金可使鍛后構(gòu)件獲得等軸組織，從而具有高的室溫型性和強度。因之．早期世界各國對鈦合金結(jié)構(gòu)件，尤其是航交用的鈦合金結(jié)構(gòu)件，在高于P相變點以上鍛造是不允許的，甚至是“焚忌”的。認(rèn)為在此溫度下造，其塑性不能滿足要求。
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